Kako izabrati najbolje motorno ulje za vaš auto?

Zašto je potrebno izabrati pravo motorno ulje?

Najbolje motorno ulje za vaš auto, prvo i osnovno, smanjuje trenje i habanje  sprečavajući direktan kontakt površina dok se kreću, a samim tim i njihovo trošenje. Odnosi toplotu u delovima koji generišu visoku temperaturu, raspoređujući je ravnomerno po motoru. To nas vodi dalje do održavanja čistoće motora, posebno zahvaljujući specijalnim aditivima o čemu možete pročitati u prethodnom članku, a samim tim štiti od rđe i korozije.  Sva ova svojstva kvalitetnih motornih ulja doprinose produžavanju radnog veka vašeg motora i značajno smanjuju troškove njegovog održavanja. 

Na šta treba da obratite pažnju kada birate motorno ulje? 

Kao prvo, tu su preporuke proizvođača automobila. 

Svaki proizvođač automobila u svojoj servisnoj knjižici ili knjižici sa uputstvima za upotrebu vozila ima smernice za idealno motorno ulje. Tu su definisani pokazatelji za izbor ulja, što obuhvata određene specifikacije i viskoznost.

Naučimo osnovne pojmove kako biste znali da se snađete u moru ponude

Prvo pogledajte standardne karakteristike proizvoda na etiketi. 

TIP MOTORNOG ULJA

Motorno ulje se sastoji od baznog ulja i aditiva koje dodajmo kako bismo poboljšali performanse ulja. Tako dobijamo podelu na mineralna ulja koja dobijamo procesom prerade nafte, sintetička ulja koja dobijamo mešanjem sintetičkih komponenti i polusintetička ulja koja u stvari dobijamo mešanjem mineralnih i sintetičkih ulja

MINERALNO ULJE

Ova motorna ulja se dobijaju rafiniranjem sirove nafte, gde se prilikom procesa uklanja prirodna nečistoća. Pošto mineralna ulja nisu u koraku sa motorima nove generacije i ne zadovoljavaju osnove njihovog podmazivanja, ova ulja su odlična za starije modele vozila i starije motore.

Ono što je potrebno znati je da mineralna ulja prolaze kroz motor sporije zbog svoje veće gustine i samim tim utiče na povećanu potrošnju goriva i performanse vozila.  Takođe, oksidaciona stabilnost je niža što dovodi do češće zamene ulja. Međutim, ono što je njihova prednost jeste niska cena. 

SINTETIČKO ULJE

Motorna ulja koja su kao što i sama reč kaže, veštačka. Za razliku od mineralnih ulja, podvrgnuta su prefinjenijim modifikacijama kako bi zadovoljili motore visokih performansi. Ovde su u pitanju složene hemijske transformacije koje obuhvataju polimerizaciju ugljovodonika u velike molekule. Ovi molekuli su stabilne strukture što doprinosi da zadrže dobru viskoznost na visokim temperaturama, a sa druge strane ostaju protočni na niskim temperaturama. Zaključujemo da ova ulja olakšavaju pokretanje motora u hladnijim uslovima, a istovremeno ne moramo da brinemo i o visokim temperaturama. Ova ulja imaju veću čistoću što dalje doprinosi optimizaciji održavanja motora. I ovde su uključeni aditivi kako bi poboljšali performanse tj. zaštitimo motor od habanja, oksidacije, korozije…

Šta treba izdvojiti kad su u pitanju sintetička ulja? 

• Odličan protok na niskim temperaturama
• Stabilan i na visokim temperaturama 
• Manje habanja i trošenja
• Veća zaštita motora i produženje radnog veka
• Duži period zamene ulja
• Smanjena potrošnja goriva

Kao nedostatak bismo mogli izdvojiti višu cenu, ali gledajući na duže staze ovo se nadomesti ređim zamenama ulja

POLUSINTETIČKO ULJE

Kao što sama reč kaže ovo je mešavina mineralnog i sintetičkog ulja. Ova ulja su malo jeftinija od sintetičkih ulja, 

ali skuplja od

mineralnih i imaju dobar odnos cene i kvaliteta. Ovde imamo manja poboljšanja performansi koje manje štite komponente motora i brže se razgrađuju od sintetičkog ulja, ali s druge strane čistija su, bolje tečna i dugotrajnija od mineralnih ulja.  Kao i sintetička ulja, predviđena su za upotrebu u modernijim vozilima.

VISOKOZNOST – SAE STANDARD

Spomenuli smo viskoznost ulja, tačnije tečljivost što predstavlja jednu od bitnih karakteristika za siguran rad motora. Jednostavnije rečeno viskoznost je merilo koliko lako ulje teče kroz motor na određenoj temperaturi. Prirodna osobina ulja je da što je temperatura viša ono lakše teče i suprotno što je hladnije to ulje teže teče. Viskoznost merimo pomoću SAE standarda koje je uvelo Društvo američkih automobilskih inženjera (Society of Automotive Engineers) 

Pomoću indeksa viskoznosti  vidimo kako se tečljivost ulja menja u zavisnosti od temperature. 

S obzirom da se viskoznost menja u zavisnosti od temperature, to donosi brojne probleme na koje treba da obratimo pažnju. Na hladnijim temperaturama dolazi do zgušnjavanja ulja i težeg kretanja kroz mtotor što može dovesti do oštećenja prilikom starta, dok pri višim temperaturama ulje postaje suviše retko što dalje opet može dovesti oštećenja jer je uljni film tanak. 

Šta znače oznake motornog ulja?

• Šest „zimskih“ klasa viskoznosti (0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W) – što je veći broj to je ulje prilagođenije blažim zimskim uslovima
• Pet „letnjih“ klasa viskoznosti (20, 30, 40, 50, 60) – viskoznost ulja na 100⁰ C

Što je ulje veće viskoznosti, to je više prilagođeno za letnje uslove. 

Vidimo da postoji više kombinacija i da postoje motorna ulja koja zadovoljavaju samo zimske ili samo letnje uslove, ali razvijena su ulja koja mogu da zadovolje šire temperaturne opsege što vidimo na slici ispod.

Motorna ulja koja možemo da koristimo samo zimi ili leti nazivamo singlegrade ili jednogradna ulja. Ulje samo za letnje uslove prepoznajemo tako što nemaju oznaku „W“, dok ulja koja imaju tu oznaku su samo za zimske uslove rada Sa druge strane imamo multigrade ili multigradna ulja koja smo dobili kombinovanjem dve viskozne gradacije i imaju promenljivu viskoznost. Dovoljno su retki za laki start u hladnim uslovima, a dovoljno gusta za visokotemperaturne uslove. 

Pogledajmo naš primer: 5W – 40 

Viskozna gradacija 5W-40 ukazuje da je ovo ulje multigradno i da zadržava dobru viskoznost u temperaturnom rasponu od -30 do plus 35-40⁰ C. O sezoni kada može da se ulje koristi govori nam slovo W (eng. winter).  

Ispitivanja su pokazala da viskoznost ulja utiče na uštedu goriva i upotreba nisko viskoznih motornih ulja utiče na trenje što dalje utiče na uštedu goriva. 

ACEA STANDARD

Skraćenica ACEA (na francuskom: Association des Constructeurs Europeens de I’Automobile) predstavlja udruženje evropskih proizvođača automobila  predstavlja propise za određivanje kvalitetnog nivoa motornog ulja. 

Kako bismo se lakše snašli sa ovim oznakama, one označavaju: 

A: motorno ulje za benzinske motore

B: motorno ulje za dizel motore

C: motorno ulje za motore koji imaju sisteme za prečišćavanje (na primer, DPF filter)

E: motorno ulje za motore autobusa i kamiona

Broj koji se nalazi pored ovih oznaka označava konkretne performanse ulja i što je veći broj uz oznaku, ona označava i bolji kvalitet ulja. 

API STANDARD

Ovaj standard je ustanovio Američki institute za naftu kako bismo klasifikovali motorna ulja. Tako sad razlikujemo dve osnovne kategorije 

S kategorija – ulja za četvorotaktne benzinske motore koji se koriste u putničkim i lakim teretnim vozilima

C kategorija  – ulja za komercijalna vozila sa dizel motorima koja imaju visoka opterećenja 

S obzirom da je od postavljanja standarda performance motora znatno poboljšane, sam standard se isto poboljšavao i usvojene su dopunske oznake u vidu dodatnih slova. Drugo slovo označava performanse. 

“Veće” slovo u abecedi uz prvo slovo, označava bolji kvalitet ulja, ali napominjemo da se pri odabiru ulja držite preporuka proizvođača. 

Moguće je da ulje odgovara i dizel i benzinskim standardima (naš primer. SN/CF).

Iz ovog zaključujemo da je pri izboru ulja potrebno da znamo koja je vrsta motora (dizel ili benzinski), performanse motornog ulja, a takođe je veoma bitno da li ulje odgovara preporukama proizvođača

Kako bismo vam na kraju olakšali izbor pravog ulja, predlažemo da istražite i LubeMatch koja omogućava vozačima da brzo pronađu pravo motorno ulje za svoje vozilo. Pretražujući po tipu vozila, marki i modelu Shell LubeMatch nudi preporuke najboljih Shell ulja za vaše vozilo. Bilo to Shell Helix motorno ulje za automobile, Shell Advance ulje za motocikliste ili Shell Rimula motorna ulja za kamione.